Двигатель в Nissan X-Trail T30 «жрёт» масло

Двигатель в Nissan X-Trail T30 «жрёт» масло

4
0

Здравствуйте! Мой Nissan X-Trail стал жрать большое количество масла. Доливать приходится раз в 2000 пробега, где-то по половине литра. Масла использую качественные. Машина имеет пробег в 85000 километров и куплена с рук. Как устранить эту проблему? Нужно ли делать капитальный ремонт двигателя? Или это нормально?

Мы нуждаемся в вашей помощи!

Этот материал постоянно редактируется и дополняется. Если Вы заметили неточность или не согласны с какими-то моментами — поправьте нас в комментариях под этим сообщением.

Как написали выше, такой расход абсолютно ненормален. Если не предпринять ничего, ситуация станет ещё хуже. Возможно, на первое время поможет раскоксовка двигателя, но только до основной диагностики и ремонта. Я бы на вашем месте замерил сначала компрессию в цилиндрах. Можно снять ГБЦ, проверить направляющие на клапанах и износ цилиндров, заменить маслоотражатели. А дальше по ситуации. В любом случае всегда можно обратиться в автосервис.


Эксперт FanTrail.ru

03.05.2017 г.

Приветствую! Такой расход ненормален! Вообще производитель допускает расход масла в Ниссан Икс-Трейл до литра на 10000 километров пробега, но у вас уходит явно больше. Общий пробег небольшой. Могу предположить, что он скручен. Не может машина с таким показателем счетчика, так употреблять смазку.

Причин у этого явления может быть несколько. В самом простом варианте проблема с сапуном. Если его клапан неисправен, то масло будет выкидывать через вентиляцию. Отсюда происходит расход, в запущенных случаях смазку может гнать через сальники. Для диагностики посмотрите на воздушный фильтр именно туда выкидывается масло, фильтрующий элемент будет загрязнен. Также следите за потеками масла под машиной после стоянки.

Устранить подобную проблему можно самостоятельно. Для замены вам не придется разбирать двигатель. Клапан установлен в крышке ГБЦ, для демонтажа просто сдернете шланг и выкрутите клапан головкой на 23. Установите новый перепускной клапан, старый ремонтировать бессмысленно.

Сложнее будет справиться с проблемой при износе поршневой группы. Частой причиной масложора является износ колец на поршнях. В этом случае необходимо сделать капитальный ремонт движка. Самостоятельно сделать это не получиться, работа довольно сложная. Требует навыков, опыта и качественного инструмента. Диагностировать проблему можно самостоятельно, для этого потребуется компрессометр. В неисправном цилиндре показатель будет значительно ниже.

Для ремонта лучше обратиться в сервис, который специализируется на ремонте моторов Ниссан. Часто у дилеров опытных мотористов нет, как итог качество ремонта будет хромать.


Олег

05.05.2017 г.

Проверить течи, это первое что нужно сделать. Второе, лить качественное масло, а не дешевые аналоги. Третье, проверить передний сальник коленвала и воздушный фильтр на наличие масла, может туда уходит. Проверить маслосъемные колпачки и маслосъемные кольца. Других причин вроде бы не должно быть.


Игорь

07.05.2017 г.

Большой расход масла может быть обусловлен изношенностью маслосъемных колпачков. Следует также посмотреть в каком состоянии сальники. В более сложных случаях надо начинать ремонт двигателя и обратить внимание на кольца. Возможно, они «залегли», тогда лучше обратиться в автосервис к специалисту, он быстро диагностирует причину. Если дело в первых двух причинах, после их устранения можно попробовать применить присадку для уменьшения расхода масла. В моем автомобиле с применением хорошей присадки расход масла сразу уменьшился. Считается что нормальный расход моторного масла должен составлять 0,3% от расхода топлива.

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ